一般在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄，其與路途護欄銜接時有一個剛?cè)徇^渡的進程，應預以注重。路途此刻要采加強型，并與墻式護欄結(jié)實銜接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺上加設(shè)一段墻式護欄；而且要在路側(cè)護欄在緊迫電話處，既要設(shè)置開口，以要妥善維護電話設(shè)備，應予以特別考慮。

    在設(shè)高擋墻的地段，應考慮護欄立柱的根底是否結(jié)實。為安全起見，可改設(shè)墻式護欄；地道內(nèi)也應設(shè)置護欄，并要與地道外的護欄妥善銜接。當曲線半徑小于70m時，一般的護欄板（單塊長度4m）已不能運用，而要用特制的彎梁。規(guī)劃時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑獨自計算。

    在中心分隔帶選用護欄時，有必要充分考慮與中心分隔帶下預埋管道的合作。若選用分設(shè)型護欄，在中心隔帶開口處應避免護欄立柱與預埋管道發(fā)作對立，此外在急彎處也要留意；選用帶防阻塊的護欄不光增加了護欄的變形才能，還使立柱后移，然后確保車輛先撞上護欄板，避免車輪被護欄立柱絆阻，安全功能較高。

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